









Especialmente concebido para enfardadeiras redondas e transporte de fertilizantes
O Cinto de Borracha para Cargas Leves é projetado para transporte inclinado eficiente e para maquinaria agrícola, oferecendo excelente desempenho em enfardadeiras redondas, transporte de fertilizantes e outras aplicações agrícolas, construído para manusear cargas moderadas a pesadas com facilidade, oferecendo flexibilidade e resistência para uma operação consistente.
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| TIPO # | |
| EP250/2:0+5.0RH/7.0B | |
| REFERÊNCIA # | |
| CARACTERÍSTICAS GERAIS: | |
| ADEQUADO PARA A MAIORIA DAS LINHAS DE PRODUÇÃO | |
| ESPECIALMENTE PARA TRANSPORTE EM DECLIVE | |
| CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS: | |
| Espessura Total | 7.0 mm |
| **Número de Camadas** | 2 |
| Tecido | Tecido EP |
| Trama | Flexível |
| Peso | 7.5 kg/m² |
| Temperaturas de funcionamento | -30 ºC a + 80 ºC |
| 1. Tampa superior | |
| Espessura | 5,0 mm |
| Material | Borracha |
| Cor | Preto (P) |
| Superfície | Losango (RH) |
| Dureza | 65 ShA |
| 2. Camada(s) interior(es) | |
| Material | Borracha |
| Cor | Tan (TAN) |
| 3. Tampa inferior | |
| Espessura | - |
| Material | - |
| Cor | Natural |
| Superfície | Tecido Liso |
| Dureza | - |
| Fio antiestático | - |
| TENSÃO DA CORREIA: | |
| Resistência à Tração (N/mm²) | 250 |
| Carga Máx. Sugerida (N/mm) | 35 |
| Carga de Trabalho 2% Alongamento(N/mm) | 39 |
| COEFICIENTES DE ATRITO LIGADOS: | |
| Aço Inoxidável Liso | 0,18 |
| OBSERVAÇÕES | |
| Largura Máx. de Fabrico | 1524mm (60 polegadas) |
| Largura Padrão | 1524mm (60 polegadas) |
| DIÂMETROS MÍNIMOS DE POLIA: | |
| Flexão Frontal | 80 mm |
| Flexão Dorsal | 150 mm |
| ESTRUTURA DO TRANSPORTADOR: | |
| Rolos Horizontais | Sim |
| Cama deslizante | Sim |
| Aplicação com calha | Sim |
| CARACTERÍSTICAS ESPECIAIS: | |
| Grau Alimentar | No |
| Resistente a Óleo | No |
| Retardador de Chama | No |
| Superfície Antiestática | No |
| Resistente ao Frio | No |
| INSTRUÇÕES DE JUNÇÃO: | |
| Junta de Dedo | Parafuso de Aço |
| Temperatura de Soldadura(°C) | |
| Pressão | |
| Arrefecimento | |
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