
















Cinto de borracha leve 3Ply com perfil SuperGrip projetado especificamente para aplicações de transporte inclinado. Combinando uma carcaça de tecido durável de 3 camadas com uma superfície superior SuperGrip de alta tração, esta correia garante um desempenho confiável mesmo em ângulos íngremes.
Custom colors, thicknesses, profiles and special features available upon request, please contact us for more information.
| TIPO # | |
| EP300/3:0+4.0SG/7.5AG | |
| REFERÊNCIA # | |
| CARACTERÍSTICAS GERAIS: | |
| ADEQUADO PARA A MAIORIA DAS LINHAS DE PRODUÇÃO | |
| ESPECIALMENTE PARA TRANSPORTE EM INCLINAÇÕES | |
| CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS: | |
| Espessura Total | 7,5mm |
| Nº de camadas | 3 |
| Tecido | Tecido EP |
| Trama | Flexível |
| Peso | 7,0 kg(s)/㎡ |
| Temperaturas de trabalho | -30ºC a +80ºC |
| 1. Tampa superior | |
| Espessura | 4,0mm |
| Materiais | Borracha |
| Cor | Verde Maçã (AG) |
| Superfície | Superaderência (SG) |
| Dureza | 65 ShA |
| 2. Camadas internas | |
| Materiais | Borracha |
| Cor | Branco (W) |
| 3. Tampa inferior | |
| Espessura | - |
| Materiais | - |
| Cor | Naturais |
| Superfície | Tecido Nu |
| Dureza | - |
| Fio Antiestático | - |
| TENSÃO DA CORREIA: | |
| Resistência à tração (N/mm) | 300 |
| Máx. Carga sugerida (N/mm) | 23 |
| Carga de trabalho 1% de alongamento (N/mm) | 25 |
| COEFICIENTES DE FRICÇÃO EM: | |
| Aço inoxidável liso | 0.18 |
| OBSERVAÇÕES | |
| Máx. Largura de fabricação | 1800 mm |
| Largura Padrão | 1800 mm |
| DIÂMETROS MÍNIMOS DA POLIA: | |
| Flexão Frontal | 90mm |
| Flexão de costas | 110 milímetros |
| ESTRUTURA DO TRANSPORTADOR: | |
| Rolos horizontais | Sim |
| Cama deslizante | Sim |
| Aplicação baixa | Não |
| CARACTERÍSTICAS ESPECIAIS: | |
| Grau Alimentar | Não |
| Resistente ao óleo | Não |
| Retardador de chama | Não |
| Superfície Antiestática | Não |
| Resistente ao frio | Não |
| INSTRUÇÕES DE PARTICIPAÇÃO: | |
| Articulação dos dedos | Fixador de aço |
| Temperatura de soldagem(°C) | |
| Pressão | |
| Resfriamento | |
Obrigado por se inscrever!
Este e-mail foi cadastrado!